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搭載著乘客的無人駕駛車週二（11日）將第1次開上英國的公共道路，這是道路試航計畫的一部分，目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。根據路透社10日報導，英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技，企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業，預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊（約合新台幣35兆199億8430萬元）。今年稍早，英國政府召開了諮詢會議，商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令，以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說，將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司，他們所發展的POD兩人座迷你概念車，將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克（Greg Clark）表示：「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試，這是開創歷史新頁的時刻。」克拉克說：「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會，而支撐這項科技和軟體的相關研究，其應用將遠超過無人駕駛車。」這台POD迷你概念車，完全不需要人類控制，使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據，可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造，軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」（Oxford Robotics Institute）研發。汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和福特（Ford）均參與這項在英國的無人駕駛車計畫，這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌（Google）。但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙，包含當意外事故發生時，究竟應該要由誰來負責任？特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外，引發安全上的顧慮考量。POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前，已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試，包含丈量該城鎮的地圖，以及與地方議會討論安全計畫等。米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處，是由其他3個地點中脫穎而出，成為無人駕駛車首次上路測試的地方，主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣，還有環狀的道路系統。相較於其他主要經濟體，英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示，將要求無人駕駛車裝上黑盒子（行車記錄器）才能上路；而在美國，汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
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工商時報【簡立宗】
因應全球綠能產業發展，政府全力推動能源科技產業發展，經濟部標準檢驗局積極建置綠能產品標準、檢測及驗證技術，積極推動國內檢測驗證技術與國際接軌，以引領國內產業發展，開拓國際市場，為加強推廣相關驗證技術，於10月6日開展之台北國際電子產業科技展覽會設置「綠能應用驗證專區」，並邀請國內外相關檢測驗證機構及檢測設備供應廠商參展，向各界展現相關產品驗證平台。
經濟部標準檢驗局副局長王聰麟表示，標檢局執行能源科專計畫，與台灣大電力研究試驗中心、台灣電子檢驗中心、金屬工業研究發展中心及工研院等法人機構共同建置太陽光電發電系統、LED室內外照明系統、冷凍空調產品、風力發電系統、生質燃料、燃料電池及智慧電網等新興能源科技產品檢測設備，制修訂相關國家標準、建立檢測能量及驗證平台，以協助相關產品取得國內外驗證，加速產品拓展海外市場， 已獲至多項重要成果．為積極建立能源科技產品標準檢測驗證平台，引領國內綠能產業發展，標檢局已協助中華民國檢測驗證協會成立能源科技產品標準檢測驗證聯盟，整合國內外相關檢測驗證機構能量，並推動檢測驗證產業發展。
本屆科技展參展單位包括台灣檢驗科技公司（SGS）及優力國際安全認證公司（UL）等國際檢測驗證單位，皆於會場提供綠能相關檢測驗證服務資訊，新上市協助廠商提升產品價值。限時
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